保证装配精度的方法
在设计装配体结构时,就应当考虑到采用什么装配方法。因为,装配方法直接影响装配尺寸链的解法、装配工作组织、零件加工精度、产品的成本。常用的装配方法有:完全互换装配法、选择装配法、修配法和调节法。
一、完全互换法
这种方法,就是在装配时,对参加装配的零件,直接按其加工所得的尺寸进行装配。不经过任何选择、修配或调节都能达到装配精度的要求。为此,就应按极值法解装配尺寸链来确定各组成环(或零件有关尺寸)的公差和上、下偏差。此外,当在大批大量(或批量较大的)生产条件下,采用了概率法解装配尺寸链确定出各组成环(或零件有关尺寸)的公差和上、下偏差,此时假定加工出的各零件尺寸的分布符合正态分布、各环的尺寸分散中心与各自的公差带中点重合、各环的公差值又包容其尺寸分散范围、封闭环的平均尺寸等于增环平均尺寸之和减去减环的平均尺寸之和,这样加工出的零件也能满足完全互换的要求。
在设计装配体时,常遇到有外购件或标准件,它们的尺寸和偏差都是已知的(例如:滚动轴承的外径、内径和宽度的尺寸及偏差都已由轴承厂决定了),因此,在装配尺寸链计算中,只要确定好它们是增环或减环,然后把它们已知的尺寸代入尺寸链中应有的位置进行计算即可。如果遇到并联尺寸链,它们的公共环在计算第一个尺寸链时是未知量,在计算第二个尺寸链时就应按已知量进行处理。
采用完全互换法进行装配,使装配过程简单,生产率高,易实现流水装配作业,便于组织协作生产,便于维修中更换零件。但当装配精度要求较高、装配体中组成环数较多时,就会使零件尺寸公差过小,造成加工困难。对于这种情况,就要考虑采用其它装配方法。
二、选择装配法
选择装配法是将尺寸链中组成环的公差放大到经济可行程度,然后选择合适的零件进行装配,以保证规定的装配精度要求。实际生产中还可分成各种不同情况。
(1)直接选配 从配对的零件群中,选择二个符合规定要求的零件进行装配。这种方法劳动量大,与工人的技术水平和测量方法有关。
(2)分组互换 将装配的零件按公差预先进行分组,同一组号的零件便可按互换的原则装配。这是生产中常用的方法,分组愈多,则所获得的装配质量愈高。
(3)分组选配 分组后再成对选配零件,它可比分组互换法获得更高的质量。
(4)分组选配后研配 对特别精密的装配(如圆柱面或圆锥面的配合要求密封性),在进行分组选配后,往往还采用装配接触表面相互研磨的方法,以保证密合。
三、修配法
修配法是用钳工或机械加工的方法修整产品某个有关零件的尺寸以获得规定装配精度的方法。这样产品中其它有关零件就可以按照经济加工精度进行制造。这种方法常用于产品结构比较复杂(或尺寸链环数较多)、产品精度要求高、以及单件和小批生产等情况。
用修配法进行装配,装配工作复杂、劳动量大。产品装配以后,先要测量产品的装配精度,如果不合格,就要拆开产品。对某一零件进行修整,然后重新装配,进行检验,直到满足规定的精度为止。
修配法作为解尺寸链的一种方法来说,就是修配尺寸链中某一预定组成环的尺寸,使封闭环达到规定的精度。通常所选择的修配件应是容易进行修配加工、并且对其它尺寸链没有影响的零件。
计算尺寸链决定修配环的实质尺才时,要使修配时有足够的、而且是最小的修配量。修配环在修配时对封闭环尺寸变化的影响不外乎两种情况,即使封闭环尺寸变小,或者变大。
修配法有三种方式:即独件修配法、合并加工修配法和就地加工修配法。
独件修配法就是选定某一固定零件为修配件,在装配时进行修配以保证装配精度。如车床尾架底板的修配是为保证前后顶尖的等高度,又如平键的修配是为保证其与键槽的配合间隙。
合并加工修配法是将数个零件预先装配在一起进行加工修配,此组成尺寸为一个组成环。用这种方法可以减少组成环数,并相应地减少了修配劳动量。
就地加工修配法是在机床总装时常用的自己加工自己以达到总装精度的方法。对于某些装配精度要求很高的产品或部件,由于严格控制各组成零件的公差较难,且不易选择一个适当的修配件,为此,在装配时采用专门的加工工序,可直接抵消装配后产生的累积误差以保证装配精度,这种方法又称综合抵消法。
修配法的主要优点是既可放宽组成环的制造公差,又能保证装配精度。其缺点是增加了一道修配工序,对工人技术要求较高。
四、调节法(调整法)
对于精度要求高且组成环数又较多的产品和部件,在不能用互换法进行装配时,除了用分组互换和修配法外,还可用调节法来保证装配精度。
调节法的特点也是按经济加工精度确定零件的公差,由于每一个组成环的公差取得较大,就必然会使装配部件超差。为了保证装配精度,可改变一个零件的位置(动调节法),或选定一个(或几个)适当尺寸的调节件(也称补偿件)加入尺寸链(固定调节法),来补偿这种影响。
动调节法是通过移动或旋转来改变零件的位置,可较方便地达到装配精度。
固定调节法是在尺寸链中选定一个或加入一个零件作为调节环。作为调节环的零件是按一定尺寸间隙级别制成的一组专门零件,根据装配时的需要,选用其中的某一级别的零件来作补偿,从而保证所需要的装配精度。通常使用的调节件有垫圈、垫片、轴套等。
最后需要说明的是:利用尺寸链分析计算装配精度,仅考虑了零件尺寸和公差的影响,实际上,零件的几何形状和表面间的位置误差也会影响封闭环。不过零件的形状误差一般都在规定的公差范围以内,可以不予考虑。至于表面位置误差,除零件图上特别标明者外,一般也可忽略不计。
此外在分析计算中没有考虑由于结构的刚性不足所引起的弹性变形、温度变形以及使用过程中零件的磨损。在实际计算时应根据实际情况予以适当的考虑。
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