汽车排气系统不锈钢拉伸件。原创模具工艺技术！

aaronliu518 · 发表于 2016-7-3 08:16:55

本帖最后由 aaronliu518 于 2016-7-3 08:27 编辑

汽车排气系统不锈钢拉伸件。原创模具工艺技术！
考考你的模具功底（^_^）老牛
材料：SUS304 3/4H T=0.5mm
要求连续模具技术完成。嘿嘿。

大雨 · 发表于 2016-7-4 10:40:39

看着好厉害的样子哦！高大上的产品.....

winneryou · 发表于 2016-7-6 08:29:28

这是折弯的吧！拉伸看产品不像啊！

aaronliu518 · 发表于 2016-7-6 08:31:06

看似折弯，其实是拉伸的工艺方式，而且必须使用到双层压料板的形式。
凸凹模的间隙为1.05t~1.1t，需要确保精抛后Ra0.2以内（亚镜面效果）改善材料的流动性。

aoe1118 · 发表于 2016-7-6 20:05:47

这个不简单啊，厉害:victory:

1375548 · 发表于 2016-7-7 08:32:37

请问楼主是不是在一个槽的拉深或者成型的时候一半上拉一半下拉，才做上下压料板？还望赐教，谢谢。

生字 · 发表于 2016-7-19 22:35:32

涨见识见识了

guwq0724 · 发表于 2017-7-13 20:11:22

长知识了:)

liqianwan · 发表于 2017-7-13 20:59:37

学习学习学习学习

龍飛 · 发表于 2017-7-14 08:17:49

上下一起拉伸对吗？搞过发动机罩也类似的，没有你的复杂，走的上下活动

sxpppp · 发表于 2021-9-13 22:27:30

应该是冲10下完成一个工件的就是一个普通的S形拉深凹模在送料方向的一边壁厚只有一个槽的宽度

xml123 · 发表于 2022-2-22 23:37:57

这个厉害了

达达小人 · 发表于 2022-9-13 21:53:50

以前有U形散热片，主楼这个是S型+Ｕ形的产品.

青春期的老头 · 发表于 2022-9-23 10:06:59

这个拉伸没看明白，单槽拉伸可以做，但是材料定位怎么做，多槽拉伸外口槽口有料可以拉，中间槽口也没有材料可以延伸啊。希望哪个大神指点一下，不胜感激。

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