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      [分享] 车削螺纹时常见故障及解决方法

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      发表于 2005-5-22 20:11:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
      螺纹是在圆柱工件表面上,沿着螺旋线所形成的,具有相同剖面的连续凸起和沟槽。在机械制造业中,带螺纹的零件应用得十分广泛。用车削的方法加工螺纹,是目前常用的加工方法。在卧式车床(如CA6140)上能车削米制、英寸制、模数和径节制四种标准螺纹,无论车削哪一种螺纹,车床主轴与刀具之间必须保持严格的运动关系:即主轴每转一转(即工件转一转),刀具应均匀地移动一个(工件的)导程的距离。它们的运动关系是这样保证的:主轴带着工件一起转动,主轴的运动经挂轮传到进给箱;由进给箱经变速后(主要是为了获得各种螺距)再传给丝杠;由丝杠和溜板箱上的开合螺母配合带动刀架作直线移动,这样工件的转动和刀具的移动都是通过主轴的带动来实现的,从而保证了工件和刀具之间严格的运动关系。在实际车削螺纹时,由于各种原因,造成由主轴到刀具之间的运动,在某一环节出现问题,引起车削螺纹时产生故障,影响正常生产,这时应及时加以解决。车削螺纹时常见故障及解决方法如下:


      一、啃刀故障分析及解决方法:原因是车刀安装得过高或过低,工件装夹不牢或车刀磨损过大。


      1. 车刀安装得过高或过低


      过高,则吃刀到一定深度时,车刀的后刀面顶住工件,增大摩擦力,甚至把工件顶弯,造成啃刀现象;过低,则切屑不易排出,车刀径向力的方向是工件中心,加上横进丝杠与螺母间隙过大,致使吃刀深度不断自动趋向加深,从而把工件抬起,出现啃刀。此时,应及时调整车刀高度,使其刀尖与工件的轴线等高(可利用尾座顶尖对刀)。在粗车和半精车时,刀尖位置比工件的中心高出1%D左右(D表示被加工工件直径)。


      2. 工件装夹不牢

      工件本身的刚性不能承受车削时的切削力,因而产生过大的挠度,改变了车刀与工件的中心高度(工件被抬高了),形成切削深度突增,出现啃刀,此时应把工件装夹牢固,可使用尾座顶尖等,以增加工件刚性。


      3.车刀磨损过大

      引起切削力增大,顶弯工件,出现啃刀。此时应对车刀加以修磨。


      二、乱扣故障分析及解决方法:原因是当丝杠转一转时,工件未转过整数转而造成的。


      1. 当车床丝杠螺距与工件螺距比值不成整倍数时


      如果在退刀时,采用打开开合螺母,将床鞍摇至起始位置,那么,再次闭合开合螺母时,就会发生车刀刀尖不在前一刀所车出的螺旋槽内,以致出现乱扣。


      解决方法是采用正反车法来退刀,即在第一次行程结束时,不提起开合螺母,把刀沿径向退出后,将主轴反转,使车刀沿纵向退回,再进行第二次行程,这样往复过程中,因主轴、丝杠和刀架之间的传动没有分离过,车刀始终在原来的螺旋槽中,就不会出现乱扣。


      2. 对于车削车床丝杠螺距与工件妇距比值成整倍数的螺纹

      工件和丝杠都在旋转,提起开合螺母后,至少要等丝杠转过一转,才能重新合上开合螺母,这样当丝杠转过一转时,工件转了整数倍,车刀就能进入前一刀车出的螺旋槽内,就不会出现乱扣,这样就可以采用打开开合螺母,手动退刀。这样退刀快,有利于提高生产率和保持丝杠精度,同时丝杠也较安全。


      三、螺距不正确故障分析及解决方法:


      1. 螺纹全长上不正确


      原因是挂轮搭配不当或进给箱手柄位置不对,可重新检查进给箱手柄位置或验算挂轮。


      2. 局部不正确

      原因是由于车床丝杠本身的螺距局部误差(一般由磨损引起),可更换丝杠或局部修复。


      3. 螺纹全长上螺距不均匀

      原因是:


      o 丝杠的轴向窜动。


      o 主轴的轴向窜动。


      o 溜板箱的开合螺母与丝杠不同轴而造成啮合不良。


      o 溜板箱燕尾导轨磨损而造成开合螺母闭合时不稳定。


      o 挂轮间隙过大等。


      通过检测:


      o 如果是丝杠轴向窜动造成的,可对车床丝杠与进给箱连接处的调整圆螺母进行调整,以消除 连接处推力球轴承轴向间隙。


      o 如果是主轴轴向窜动引起的,可调整主轴后调整螺母,以消除后推力球轴承的轴向间隙。


      o 如果是溜板箱的开合螺母与丝杠不同轴而造成啮合不良引起的,可修整开合螺母并调整开合螺母间隙。


      o 如果是燕尾导轨磨损,可配制燕尾导轨及镶条,以达到正确的配合要求。


      o 如果是挂轮间隙过大,可采用重新调整挂轮间隙。


      4. 出现竹节纹


      原因是从主轴到丝杠之间的齿轮传动有周期性误差引起的,如挂轮箱内的齿轮,进给箱内齿轮由于本身,制造误差、或局部磨损、或齿轮在轴上安装偏心等造成旋转中心低,从而引起丝杠旋转周期性不均匀,带动刀具移动的周期性不均匀,导致竹节纹的出现,可以修换有误差或磨损的齿轮。


      四、中径不正确故障分析及解决方法:原因是吃刀太大,刻度盘不准,而又未及时测量所造成。解决方法是精车时要详细检查刻度盘是否松动,精车余量要适当,车刀刃口要锋利,要及时测量。


      五、螺纹表面粗糙故障分析及解决方法:原因是车刀刃口磨得不光洁,切削液不适当,切削速度和工件材料不适合以及切削过程产生振动等造成功。


      解决方法是:正确修整砂轮或用油石精研刀具;选择适当切削速度和切削液;调整车床床鞍压板及中、小滑板燕尾导轨的镶条等,保证各导轨间隙的准确性,防止切削时产生振动。


      总之,车削螺纹时产生的故障形式多种多样,既有设备的原因,也有刀具、操作者等的原因,在排除故障时要具体情况具体分析,通过各种检测和诊断手段,找出具体的影响因素,采取有效的解决方法。


      [ 本帖最后由 NC老人 于 2009-9-23 02:28 编辑 ]
      发表于 2005-5-23 06:32:00 | 显示全部楼层
      很感兴趣,look
      发表于 2005-5-25 16:31:00 | 显示全部楼层
      看看
      发表于 2005-5-29 15:24:00 | 显示全部楼层
      的大力支持
      发表于 2005-5-31 10:45:00 | 显示全部楼层
      看看!
      发表于 2005-5-31 10:49:00 | 显示全部楼层
      看看
      发表于 2005-7-29 15:42:00 | 显示全部楼层
      zhenghao需要
      发表于 2005-7-29 22:06:00 | 显示全部楼层
      的大力支持
      发表于 2005-7-31 17:27:00 | 显示全部楼层
      看看
      发表于 2007-11-18 13:09:25 | 显示全部楼层
      看看楼主,谢谢了
      发表于 2007-11-18 20:09:37 | 显示全部楼层
      谢谢啊 支持你
      发表于 2007-11-18 23:27:14 | 显示全部楼层
      顶你,支持你。
      发表于 2007-11-19 20:47:16 | 显示全部楼层
      很感兴趣,look
      发表于 2007-11-21 22:07:14 | 显示全部楼层
      感兴趣,look
      发表于 2007-11-21 22:08:08 | 显示全部楼层
      可真古老的东西!!!!!
      发表于 2007-11-22 19:01:35 | 显示全部楼层

      回复 1# 的帖子

      看看先
      发表于 2007-11-28 18:18:08 | 显示全部楼层
      怎么都这样
      发表于 2007-11-28 20:39:30 | 显示全部楼层
      交流一下         
      发表于 2007-11-30 16:09:43 | 显示全部楼层
      感兴趣:lol :lol
      发表于 2007-12-1 10:10:47 | 显示全部楼层
      那就会一下
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