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发表于 2006-5-23 10:13:00
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<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>justinf1981</i>在2006-5-22 17:15:00的发言：</b><br/><div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>gxgdlh</i>在2006-5-21 20:51:00的发言：</b><br/>应该是要计算的，但实际上呢，我们周围的主要还是凭经验的多吧</div><p>很多老师傅都是通过经验的，但是从理论的角度来说计算量是非常大的！ </p><p>拿齿轮来举例：从严谨的角度来说，除了用基本参数进行外形计算以及使用接触强度和弯曲强度来进行设计以外，还有非常多的计算。在一般计算中很多常数都是查表得到的，在一般情况下都可以适用，但有时候这些常数是需要调整，需要进行计算的。这就牵涉到很多复杂的公式了。我国一般适用的是ISO标准的C类齿轮公式，相对来说较粗糙，计算比较简单。但是发达国家一般都适用的是A类和B类公式，而德国，美国，日本等这些工业发达的国家甚至有自己的计算公式体系！其中小日本的公式最复杂....... </p><p>对机械的零部件进行外形的计算以后，为了提高设备的性能以及适用寿命，还有进行表面分析，疲劳计算，润滑计算，可靠性计算，优化设计，有限元分析等等....这样，计算量就非常大了！牵涉的知识也非常多，金属材料学，力学（材料力学，理论力学，流体力学，弹塑性力学，结构力学，断裂力学，疲劳力学等等...），数学....... </p><p>对于这些，让一般的老师傅都这样做是不现实的，但是说实话！要性能大幅度提高，能于国外的先进工业竞争，这些又是必不可少的！ </p><p>就说这么多了，写着我自己都觉得头晕了！ </p><p> </p></div>写的不错啊,长了见识 |
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发表于 2006-5-21 11:58:00
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