车床及车削加工

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车床及车削加工

CA6140型卧式车床

车床的通用性好，可完成各种回转表面、回转体端面及螺纹面等表面加工，是一种应用最广泛的金属切削机床。车床的种类很多，按用途和结构的不同，主要分为以下几类：

（1）卧式车床   卧式车床的万能性好，加工范围广，是基本的和应用最广的车床。

（2）立式车床   立式车床的主轴竖直安置，工作台面处于水平位置。主要用于加工径向尺寸大，轴向尺寸较小的大型、重型盘套类、壳体类工件。

（3）转塔车床 转塔车床有一个可装多把刀具的转塔刀架，根据工件的加工要求，预先将所用刀具在转塔刀架上安装调整好；加工时，通过刀架转位，这些刀具依次轮流工作，转塔刀架的工作行程由可调行程档块控制。转塔车床适于在成批生产中加工内外圆有同轴度要求的较复杂的工件。

（4）自动车床和半自动车床 自动车床调整好后能自动完成预定的工作循环，并能自动重复。半自动车床虽具有自动工作循环，但装卸工件和重新开动机床仍需由人工操作。自动和半自动车床适于在大批大量生产中加工形状不太复杂的小型零件。

（5） 仿形车床 仿形车床能按照样板或样件的轮廓自动车削出形状和尺寸相同的工件。仿形车床适于在大批大量生产中加工圆锥形、阶梯形及成形回转面工件。

（6）专门化车床 专门化车床是为某类特定零件的加工而专门设计制造的，如凸轮轴车床、曲轴车床、车轮车床等。

下面以CA6140型卧式车床为例介绍车床的传动和结构。

1．机床布局

其主要部件及功能如下：

（1）主轴箱1   它固定在床身4的左端，内部装有主轴和变速、传动机构。主轴箱的功能是支承主轴，并将动力经变速、传动机构传给主轴，使主轴按规定的转速带动工件转动。

（2）尾座5   它装在床身4右端的尾座导轨上，并可沿此导轨纵向调整其位置。尾座的功能是安装作定位支撑用的后顶尖，也可以安装钻头、铰刀等孔加工刀具进行孔加工。

（3）床身6   床身固定在左床腿和右床腿上。在床身上安装着车床的各个主要部件，使它们在工作时保持准确的相对位置。

（4）床鞍和刀架9   它位于床身4中部，可沿床身导轨作纵向移动。刀架部件由几层刀架组成，它的功用是装夹刀具，使刀具作纵向、横向或斜向进给运动。

（5）进给箱11  它固定在床身4的左前例。送给箱内装有进给运动的变速装置，用于改变进给量。

2．机床的传动系统

CA6140型卧式车床的传动系统原理框图，概要地表示了由电动机带动主轴和刀架运动所经过的传动机构和重要元件。

电动机经主换向机构、主变速机构带动主轴转动；进给传动从主轴开始，经进给换向机构、交换齿轮和进给箱内的变速机构和转换机构、溜板箱中的传动机构和转换机构传至刀架。溜板箱中的转换机构起改变进给方向的作用，使刀架作纵向或横向、正向或反向进给运动。

3．机床的主传动链

（1）传动路线 图3～13为CA6140型卧式车床传动系统图。

l）高速传动路线

2）低速传动路线

（2）主轴转速级数及转速   由传动系统图中可以看出，当主轴正转时可以得到 2 X3 x（l＋2 x 2）＝30种传动主轴的路线，但实际上只能得到 2 x 3 x（l＋3）＝24级不同的转速。由低速路线传动时，主轴只能得到 2 X 3 X（2 X 2～1）＝18级转速。主轴由高速路线传动前获得6级转速，所以主轴共有24级转速。

同理，主轴反转时有 3x[1十（2 x 2-1）]＝12级转速。

主轴的反转运动通常不用于切削，车螺纹时，为实现在不断开主轴和刀架间内联系传动链的情况下将刀架退回到起始位置，要求主轴作反转运动。

主轴的各级转速，可根据各有关滑动齿轮的啮合关系求得。机床主轴转速为


4．主轴箱的主要机构

（1）主轴组件

（2）卸荷带轮

（3）双向多片摩擦离合器、制动器及其操纵机构

（4）变速操纵机构

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