word哥！10个工人 + 386台机器人 = 每天80辆凯迪拉克！

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word哥！10个工人 + 386台机器人 = 每天80辆凯迪拉克！

        这里号称中国最先进的制造业工厂、中国智造的典范。即使从全球来看，这个水平的工厂也不超过5家。可以进入一个科幻的世界——10位工人、带领386位机器人一起造车，全自动的生产线开动起来蔚为壮观。

机器人：造车，我包了

       具备全铝车身制造能力的车间，也实现100%焊接自动化的标杆车间，共有机器人386台。
       这是一个机器人的世界，人迹罕至，每个区域内都有几十台机器人在工作。

       凯迪拉克工厂一期总投资80亿元人民币，占地面积47.7万平方米，目前能年产16万台，包含车身车间、涂装车间、总装车间、高速试车道、联合站房等完备的配套设施。未来凯迪拉克旗下国产车型，都将在专属新工厂投产。

       凯迪拉克机器人工厂的核心部分在车身车间，他是国内首个具备全铝车身制造能力的车身车间，全部836台机器人中将近一半在这里上班，车身车间面积4.5万平方米，相当于6.3个足球场。

       偌大的车间内，真正领工资的工人只有10多位。他们管理着386台机器人，每天与机器人合作生产80台凯迪拉克。

人干啥：监督机器人开小差

       在流水线上，每隔几米就有一台车在移动，有的是高配、有的是低配，配置不同，发动机、仪表盘，甚至座椅都是不同的。这些零部件完全不需要人类来寻找、配对，全部由机器人安排。

       在车间里，还有一个特别大的玻璃房，放置了会议室、办公桌，这是人类开会的地方，机器人不用开会。

       就拿座椅来说，座椅供应商能够看到车间里的生产情况，根据需要安排生产，只需要提前半小时把座椅准备好，然后，按照凯迪拉克车间里流水线上车型的顺序安排好座椅的顺序。运输座椅的大卡车直接与流水线对接，座椅就按照次序从地下进入流水线，与车辆一一对应。

       在这样一个100%自动化的工厂里，人类能做的很有限，但很重要。流水线偶然也会有差错，这就要人类出马了。比如流水线可以检测到哪个螺丝没有拧到最标准的紧度，这个时候就会报警，在众多电脑显示屏上，就会指示哪个区域的哪个环节出问题了，由人类出马解决。