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peter_panz

最新版本 - CATIA V5 R10
从产品生命周期管理入门到最佳经验利用及业务过程优化等深度应用

CATIA V5R10增加了覆盖汽车、航天、消费类产品、电气和电子工业的先进的端对端产品开发过程的产品，包括13个新产品和81个集成了智能加工特征和专家系统的高级应用程序。中小企业将会发现有了扩展的过程覆盖及和SMARTEAM 的集成，CATIA V5R10比过去更加容易使用。所有的公司都可以使用新的CATIA业务过程知识模板产品来实现高级知识捕捉功能。CATIA V5R10通过交互捕捉、自动化的操作和对用户定义的最佳经验的利用改进了业务过程的效率。

独特的产品过程资源（Product Process Resources，PPR）模块是CATIA V5R10的扩展。它能够列出应用数据（数字电子样机、知识、分析和运动）以便在ENOVIA产品结构中进行管理。通过扩展到出版、装配连接管理和关系设计改进了协同工作空间（Collaborative Workspace）的功能。由于在供应链的任何级别上提供了离线和关联设计能力来增强协同设计的效率，新的ENOVIA工作包交换（Work Package Exchange）产品使得设备制造商（OEM）能够在他的ENOVIA环境下协调供应商的CATIA设计。   

在CATIA V5R10中汽车的 “白车身”设计过程是通过新的汽车白车身紧固设计P3平台实现的。它提供了联结定义与焊接和机械连接管理。在电力机车/消费品/塑料零件的3D详细设计中，通过混合顶点圆角、对草图的存取和把特征功能的容差作为参数等措施强化了设计能力。端对端的汽车和航天线束设计是通过新的电气线束平整（Electrical Harness FlatteningEHF）产品完成的，它使得企业制造能力得以提高。新的二轴半加工准备助手（Prismatic Machining Preparation Assistant ，PMA）提供了数控（NC）特征识别技术来加强设计到制造过程的联系。

工程机械和部件的大规模装配管理、工程绘图、焊接和电气设计功能加强了。新配置的P1平台电气线束安装（Electrical Harness Installation，EH1）和创成式形状设计（Generative Shape Design，GS1）产品丰富了PLM解决方案。零件设计特征识别（Part Design Feature Recognition，FR1）引入了对多种源文件（IGES/STEP/多种CAD）数据修改的能力。可视模式更新方法导致的大规模装配管理性能改进，网格表达方式的工程图生成（Drafting Generation on Tessellated Representations ，CGR）和强化的交互绘图功能（Interactive Drafting）使生产效率提高到一个新的水平。

最佳经验的定义、知识捕捉和过程自动化能够以简单和直观的方式来完成，不需要特殊的编程技巧。知识捕捉器能够在使用过程中捕捉关键的业务过程、设计、工程任务、内在的核心知识规则和检测准则并使之自动化。其结果是有深度的用户定义的应用方案，这样的方案包括了预先定义的、共同的最佳实例驱动的方法。运用这些功能可以在很大程度上提高生产率和竞争力。

现在运动学、工程分析、目录、数字电子样机和知识（规则、公式和检查准则）可以输出并且由ENOVIA来管理。关联设计和并行工程通过新的出版能力（在数据库中创建和存储修改）和文档到文档之间的连接管理得到加强。由于用户可以在保留关系设计的完整性的情况下重用部件，关联设计的灵活性和实用性都大大改进。通过3D状态下的选择或连接定义树的选择可以管理连接之间的关系，因此模型到模型连接的定义和修改都变得更为方便。用户可以在新的环境下通过灵活地管理部件之间的关联性来重用它们，从而达到优化关联设计的效率的目的。

CATIA-ENOVIA的工作包交换（ Work Package Exchange）模块有两个优点。P2的捕捉和协调功能使设备制造商（OEM）可以从他们的整个ENOVIA虚拟产品管理（Virutal Product Manager，VPM）的产品定义中抽取子系统数据的“工作空间”（workspace）。工作空间可以被修改来适应主数据库。对于供应商来说，P1产品使他们能够在工作包（workpackage）文本中完成设计活动并且把更新的工作包发送给客户，以最高的效率在供应链的所有级别上完成协同设计。通过对其它CAD数据的特征识别、增强的修补（healing）功能和工程图生成功能扩展了对多种CAD数据处理的方法。新的零件设计特征识别产品管理总体和局部特征从边界表示（B-Rep）模型的重建，这些都改进了协同工作。新的“修补”分析和修理工具（例如局部连接）通过局部的管理和控制来有效地进行几何恢复。新的从CATIA CGR格式（网格式模型）直接产生工程图功能完善了从多个源系统（多CAD系统）联合装配所含零件的过程，改进了开放的协同环境的效率。

[此贴子已经被作者于2003-5-2 17:00:00编辑过]

peter_panz

CATIA V5 解决方案的主要优点
   CATIA V 5 为用户生产效率的提高、 产品和流程的优化以及企业的整体效率的提高提供了多方面的支持。

这里概括了客户可以享用的 CATIA V5 的五大优点:


建立竞争优势
提高企业竞争力和工作效率

CATIA V5 不仅可以提高个人或部门的工作效率，而且可以对工程数据的设计者和使用者的工作流程进行优化，从而极大地提升企业的竞争力。

提升企业竞争力



知识就是资产
知识驱动的设计理念改进产品的设计

知识工程允许对企业中重要的智能资源进行捕捉和重用，支持工程设计的创新。

知识的捕捉和重用



释放工程师的创造力
自然、高效和充满乐趣的操作界面

采用Windows风格和创新技术的V5版本，使用起来就像直接操作物理模型一样自然。设计人员的精力是放在满足竞争需要的设计革新上，而不是用来应付计算机系统本身。

CATIA V5易于使用



采用领先技术
充分利用电子商务

CATIA V 5 是第一个基于新一代技术和采用 web 标准的全新的企业级的 CAD/CAM/CAE 系统。 这种解决方案改变了你和客户、 雇员以及供应商之间的联系方式， 使公司可以更快速地对市场变化作出响应。

新一代技术



CATIA从V4平稳过渡到V5
保护您的投资

在开发V5时已专门考虑到要使V5能与V4环境同步使用。想拓展CATIA使用范围的企业，可以将V5作为已安装的V4环境的一个理想的附加产品，也可以替换原来的系统。

平稳过渡提高生产效率

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CATIA 外形设计和风格造型配置
CATIA V5以打包的方式，提供了简便的配置方法，可让用户选择最适合他们的解决方案 。这种模式的核心是预定义配置，即针对特定工作和流程需求的产品组合。每个CATIA安装位置都需要一个配置。

  CATIA 自由曲面造型器配置2  (FS2)  
提供所有工具用于高级曲面造型、实时曲面品质诊断，并可产生相关联的工程绘图。另外，还提供有与CATIA V4相兼容的集成工具。作为CATIA P2应用平台的配置，客户可通过增加动态多曲面修形和实时诊断功能产品，轻松升级。


   本配置包含的产品有：
创成式工程绘图产品2
自由曲面外形设计产品 2
照片制作室产品 2
对象管理产品2
V5与V4 集成产品2
IGES接口产品 1

   CATIA 自由曲面优化器配置2 (SO2)   
提供一整套工具，用于高级曲面造型、汽车 A 级曲面实时品质诊断，并可产生相关联的工程绘图。另外，还提供有与 CATIA V4 相兼容的集成工具。作为 CATIA 2 应用平台的配置，客户可通过增加动态多曲面变形和实时诊断功能产品，轻松升级。
    本配置包含的产品有：
创成式工程绘图产品 2
实时渲染产品1
自由曲面外形设计产品 2
自由曲面优化产品 2
对象管理产品 2
V5与 V4 集成产品 2
IGES接口产品 1

    CATIA逆向工程配置2  (RE2)  
该配置提供有覆盖完整逆向工程流程的工具。从数据输入、坏点剔除、到曲面的复原和修复，RE2可让用户快速的以虚拟的方式进行设计方案的研究。RE2作为CATIA P2应用平台的配置，用户可通过增加动态多曲面修形和实时渲染功能产品，轻松升级。

   本配置包含的产品有：
快速曲面重建产品2
数字化外形编辑产品 2
创成式曲面设计产品 1
对象管理产品 2
V5与 V4 集成产品2
IGES接口产品 1

   CATIA汽车A级曲面造型器配置3(AC3)  

基于新的P3 应用平台的产品，使用真实化建模、自由曲面关联性、以及捕捉设计意图等所独有的曲面造型技术，可构造最具美观效果的A级复杂外形曲面。
    本配置包含的产品有：
汽车A级曲面造型产品 3
实时渲染产品 2
创成式工程绘图产品 2
IGES接口产品 1
V5与 V4 集成产品 2
对象管理产品3

   CATIA 汽车白车身设计配置 3 (AB3)  

该配置包括了汽车工业中特殊的“白车身” 3D设计所需的全部工具。它不但提供设计和绘图用的高效和创造性的工具，而且还包括了外形设计、渲染和接口。通过使用CATIA V5的知识库以及与V4的集成性，用户可以高效地实现复杂的白车身零件设计以及用于制造的数字电子样机。使用CATIA的汽车白车身紧固产品 3 (ABF)，用户可以得到一种直观的工具来创建和管理紧固点。用户可以根据需要在一个3D点和一个3D的半球形之间来回切换。为了满足安装紧固的需要，应用程序还可以列出所有紧固点的坐标以及每个点位置上连接零件的特性。这个程序的框架依赖于P3平台，针对汽车白车身紧固流程设计，为用户提供了高效的产品和流程知识资源。
  
   本配置包含的产品有：
汽车白车身紧固产品3 (ABF)
创成式曲面设计产品 2 (GSD)
实时渲染产品1 (RT1)
装配设计产品 2 (ASD)
零件设计产品 2 (PDG)
交互式工程绘图产品1 (ID1)
创成式工程绘图产品 2 (GDR)
知识工程专家产品 1 (KE1)
IGES 接口产品1
CADAM 接口产品1 (CC1)
V5与 V4集成产品 2
对象管理产品 3

peter_panz

学习顺序（转自神医的文章）
1.基礎的物件管理 (COM)
2.草圖(Sketcher)
3.零件設計(PDG) -> 主要是實體的部份
4.造型設計(GSD) -> 主要是曲面的部份
5.組立件設計(ASM) -> 主要是組件部份，有許多人都會忽略這一部份，建議不要忽略這一部份
6.工程圖 (GDR/ID1) -> 3D to 2 / 2D繪圖的功能

以上是 CAD 的部份, 在好帖/精華中都能找到相關的資料

7.自由曲面 (FSK/FSS/FSP/FSO) -> 影像草圖/自由曲面/未相交斷面 - Sweep & NetSurface / 自由曲面最佳化 (較接近工設的部份)

8.逆向點群編輯(DSE)/逆向曲面重建(QSR) --> 逆向的部份

9.2.5軸 / 3軸 / 5軸 / 車床 加工 --> CAM

10.知識工程

1~6 & 10 項本論壇中應有相關的資料
7~9 資料較少