模具减轻标准

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kongyumin

各大汽车厂商覆盖件车身板料厚度!
车厂 　　车型 　零件名称 　　厚度 　　种类 　　牌号
　　　　
　　　　北京奔驰 JSC 车顶 0.7 冷板 软钢
　　　　长安福特/南京　　J64E　　车顶　 　0.65　　 冷板　 　软钢
　　　　长安福特/南京　　J64K　　车顶　　 0.65 　冷板　　 软钢
　　　　东风本田　 　思域　 　车顶　　 0.65　　 冷板　　 软钢　　
　　　　东风本田　　 07CRV　 　车顶　　 0.7　　 冷板　　 软钢
　　　　东风日产 　L42 F　　车顶　 　0.75 　　冷板　 　软钢
　　　　东南　 　 LIONCEL　　车顶　 　0.8 　 　冷板 　　软钢
　　　　东南　 　菱绅　　 车顶　 　0.9　　 冷板　　 软钢
　　　　上海大众　　 POLO　 　车顶　　 0.75　　 镀锌　 　软钢
　　　　上海大众　　桑3000　 　车顶　　 0.8　 　冷板　 　软钢
　　　　上海通用　　凯迪拉克　 　车顶　　 0.7　 　冷板　 　软钢
　　　　上海通用　　景程　　 车顶　 　0.75　 　冷板　 　软钢
　　　　神龙汽车　　206　　 车顶　　 0.7　　 镀锌　 　软钢
　　　　神龙汽车　　富康　 　车顶　 　0.8　 　镀锌　 　软钢
　　　　神龙汽车　　307　 　车顶　　 0.8　 　镀锌 　　软钢
　　　　NISSANMOTOR　　P32L　　门外板　　0.7　　 镀锌 　　高强钢
　　　　NISSANMOTOR　　P32E　　门外板　　0.85　 　镀锌 　　软钢
　　　　北京奔驰　　 JSC　 　门外板　　0.7　　 镀锌　 　高强钢　　
　　　　北京奔驰-戴克　　300C　　门外板　　0.75　 　镀锌　 　高强钢
　　　　北京奔驰-戴克　　JSC　 　门外板　 　0.7　 　镀锌 　　高强钢
　　　　昌河汽车　　 YK5　 　门外板　　 0.7　 　冷板 　　软钢
　　　　长安福特　　P11　 　门外板　　0.68　 　镀锌　 　软钢
　　　　长安铃木　　奥拓　 　门外板　 　0.8　 　冷板　 　软钢
　　　　长丰汽车　　V73　 　门外板 　　0.8　 　镀锌　 　高强钢
　　　　成都一汽丰田　　考斯特　　门外板　　 0.7　 　镀锌　 　软钢
　　　　东风本田　　思域　　 门外板　　0.75　 　镀锌　　 高强钢
　　　　东风日产　　P32L　 　门外板　 　0.65　　 镀锌 　　软钢
　　　　东风日产　　U13　 　门外板　 　0.8　　 镀锌　 　软钢
　　　　东风日产　　JA　　 门外板　　0.8　 　镀锌　 　软钢
　　    东南汽车　　PS　　 门外板　 　0.75 　　镀锌　 　高强钢　　
　　　　东南汽车　　LIONCEL　 　门外板　　0.85　 镀锌　　 软钢
　　　　东南汽车　　DELICA　 　门外板　　0.75　　 镀锌　　 软钢
　　　　东南汽车　　PS　　 门外板　　0.8　 　镀锌　 　软钢
　　　　东南汽车　　FREEA　　 门外板　　0.9　 　冷板　　软钢
　　　　广州本田　　08雅阁　 　门外板　　0.8　 　镀锌　　高强钢　
　　　　广州本田　　Fit　 　门外板　　0.7　　 镀锌　　软钢
　　　　哈飞汽车　　赛豹　　 门外板　　0.7　　 冷板　　高强钢
　　　　南京汽车　　MG75　 　门外板　　0.8　 　镀锌　　高强钢
　　　　南京汽车　　MG75　　 门外板　　0.8　　 镀锌　　高强钢
　　　　上海大众　　Model Y　　门外板　　0.7　 　 镀锌　　高强钢　　
　　　　上海大众　　桑3000　　 门外板　　0.7　　 冷板　　软钢
　　　　上海通用　　T250　　 门外板　　0.65　 　镀锌　　软钢　
　　　　神龙汽车　　206/C2　　门外板　　0.7　　镀锌　　高强钢
　　　　神龙汽车　　凯旋　　 门外板　　0.8 镀锌 高强钢
　　　　天津丰田　　107L　 　门外板　　0.65　　镀锌　　软钢
　　　　一汽大众　　新捷达　　 门外板　　0.7　　镀锌　　软钢
　　　　一汽大众　　A2　　 门外板　　0.7　　冷板　　软钢
　　　　一汽大众　　新捷达　　门外板　　0.7　　冷板　　软钢
　　　　一汽海马　　普里马　　门外板　　0.7　　镀锌　　高强钢
　　　　一汽海马　　普里马　　门外板　　0.75　　镀锌　　高强钢　　
　　　　郑州日产　　帕拉丁　　门外板　　0.8　　镀锌　　软钢
　　　　郑州日产　　D22皮卡　　门外板　　0.8　　镀锌　　软钢
　　
　　 除了韩系车的钢板使用浦项制铁的板材之外。其他几乎所有国产日系与欧美系的车用钢板都来自宝钢新日铁汽车板有限公司（简称宝日汽车板）。
　　该单位的汽车钢板生产机组CDCM分别由以下几部分组成：
　　
　　1. 酸洗轧机联合机组（酸洗机组主体设备从三菱重工引进，UCM串列式轧机主体设备从日立引进）
　　2. 连续退火机组(引进自新日铁)
　　3. 1型、2型连续热镀锌机组(1型设备引进自新日铁,2型机组引进自日本JFE)
　　4. 1型、2型重卷检查机组
　　5. 重卷/剖分机组
　　6. 横剪机组
　　7. 1型、2型半机械化钢卷包装机组
　　
　　 从上可知、冷轧和热镀锌汽车钢板最主要的加工生产设备都来自于日本.意味欧美系合资车,用的也是日本钢板
　　
　　 许多欧美车的钢板厚度甚至比日系车还薄。尤其是年代越新的车，钢板越薄，（在CNCAP碰撞成绩为5星的福克斯钢板才0.65mm）而一些老旧车型的钢板反而更厚，这说明了什么问题呢？

04011507

图纸会签时正好检查用！！

达达小人

学习,减重很重要