内螺纹模具自动脱模扭转力很大用液压马达转不动

qtp

今天刚刚试了模.如图中的模具结构,大螺纹Ｍ５２小的Ｍ３２.在试模注第一模时螺纹没填满,模具出模
动作正常.当第二模注满了.油马达就转不动了.（我用的是Orbmark　h170油马达 好像是日本生产　美国
技术的)而且感觉扭转力是相当的大,注塑机的油压也开到了最大,油马达根本一点也不会动.所以想请教
下有做过类似模具的师傅,要是将油马达的功率换大点的能不能转得动？最好能介绍下马达的品牌跟型号
,非常感谢！

qtp

下午我们将加装减速箱后的模具又试了一次模.这次能转动了,产品（材料ＰＰ）出模也很顺利,模具的整个开模动作也很好.这样产品共试了３０多模.正当我们在为成功感到高兴的时候,新的问题又出现了.正如版主所说的强度经不起考验了.齿轮跟轴这间的止转销断烈了.可想而知这个力有多大啊.８*８的销止（４５号钢）居然转断　齐齐地切为两半.现在想想做这们的模具真的是好怕啊.这样的扭力是超过了想像.真是没把握,如果将止销的材料用好点,再跟轴的配合间隙做好点.像这样的扭力,模具强度是否就能受得了呢？哎！做模具这一行真的是好累啊！

rubbish007

能不能把结构给的详细点？

qtp

那我发一个模具开模动作的动画.其实这个问题我在早２个多月前就在这发贴讨论过.只是当时是刚刚设计好模具的机构.最怕的就是转不动.今天是模具做好了试模.结果真的是转不动.只好再次请教各位师傅了.

yijie689

贴一个型腔的 图片我看看，我 现在无法下载，无法分析。应该在开模顺序控制上着手

yijie689

动模型腔板背面加短行程的强力弹簧，或加机械拉杆，在开模时拉动一下此板

论坛公民

这抱紧力大！
明天找个时间下载，看看再回复！

afoo1188

估计同心度做的不是太好，一用力就卡住了!擦上红丹装起来空转，看哪里擦的太死就搞哪里！！！

结构设计的很帅，很成熟！！！佩服！

[ 本帖最后由 afoo1188 于 2009-1-8 21:53 编辑 ]

qtp

我已经用了６个外径３０的强力弹簧,我也认为是当产品注满后,共７个螺纹型芯包住后的力一定很大.油马达一点也转不动.至于同心度我在模具组装时检查过很好,再说试模时第一模螺纹型芯只包住一半差不多,油马达能转动.开模动作是很好的.现在主要是不知道这个力到底有多大,也就是说油马达应该选用多大扭力的才行.不好下手啊.　因为这次我用的油马达也是公司考虑成本给我买了个旧货.虽然是进口的东西.但是旧东西也不能保证力好.所以我是想换一个够力的油马达试试.还有就是模具的结构方面,像这样一共有７个同步转动的机构.换个扭力大点的马达成功率怎么样？还请各位师傅们多多讨论了！

论坛公民

5楼的动作有试吗？
发个产品图吧！了解一下尺寸！

qtp

帖个产品图　　另外我准备装个４０比１的减速箱来试试,看看这力到底有多大,　我认为这模具的结构跟精度应该没问题.主要就是马达的扭转力不够.　装减速箱也不是好办法　因为模具的位置不太够.很难装也很难看.

欧阳大仙

这七条轴拿去给别人专业抛光后再镀铬!

论坛公民

象这么大的产品，最好不要设计那么多的介轮！主轴最好在中间！
还有牙芯是方牙，脱模阻力很大的，牙芯一定要放好拔模角度！要抛亮，抛顺！
还有为什么要设计前模顶出，有外观要求是吗？
截张结构图看看！

龙之吻

截张结构图看看.....

qtp

设计这套模具我是经过很多方面考虑的.之所以设计前模顶出是考虑到产品脱模时要是常规的螺纹旋转产品往外出这样产品表面跟,螺纹部位拉伤的可能性很大.　因为这个产品对表面的要求很高.　我设计成前后模不动先退出螺纹,再开模顶出,这样比较安全.　还有产品螺纹轴间的距离是固定的,所以各齿轮间的连接也是不可少的.

论坛公民

既然产品的结构已定，想问一下，产品用什么材质？
你如果一直想加大马力，你的齿轮的强度要经得起考验！

mei-ya

对称加多一个油马达试一下..........

afoo1188

楼主这帖能让我们学到不少东西，谢谢

qtp

多谢版主的鼓励.　齿轮的模数是２标准的.销止断裂也就出现在中间的最大那个齿轮也就是７３齿的那个.８ＭＭ＊８ＭＭ的销止断后就像是剪板机剪了的一样,很齐的.可见力有多大.但其它的销止都是好的.分析是因为中间的齿轮太大　这样带动旁边的２５齿的轮是太吃力了.但是产品的位置限死了没办法.想了好久也感觉如版主所说将轴跟齿轮做成六角配合最好.另外也就是仔细将螺纹芯抛光.（拔模度我是单边０.２,也是因为产品限制不能太大.）想了想　我们做模具这行的　遇到难题都不是从失败中再一步步改正,最后都不是能解决问题的吗！　等我的消息吧,明天我马上就改正.做好了我再拿结果上来跟大家一起讨论.共同进步.

afoo1188

楼主真是人才呀！！！关注中！！！