一片冷挤压论文B

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2 模具工作部分尺寸计算
2.1 不锈钢外壳凸模尺寸计算
通过一次预成形，希望能达到以下形状, 由于对预成型件没有较高的尺寸精度要求，只要求在后道成型工序中能将其放入凹模即可，故凹模型腔基本尺寸按预成型件尺寸计算，公差值按模具公差IT7～8计算。

图
第一次预成形
根据第一次预成形零件形状，可用空心件正挤压凸模。计算凸模工作部分尺寸，公式如下：
d凸=（d+1/2 ）-δ凹
（mm）
φ25.9-0.5=（25.9+0.5×0.5）-0.1=φ26.15-0.1

2.2不锈钢外壳凹模尺寸计算
根据零件形状，设计凹模。公式如下：
D凹=（D-3/4 ）+δ凹
（mm）
φ26 =（26-0.75×0.066）+0.03=φ25.95+0.03
φ21+0.3=（21-0.75×0.3）+0.06=φ20.78+0.06

图
成形内凹模
凹模都采用材料：Cr12MoV。 是热作模具钢，具有较高的具有较高的变形抗力、耐磨性及断裂抗力，还具有高的回火稳定性。热处理硬度要求达到HRC 48～52。

2.3 组合凹模
为了解决凹模的横向裂纹，生产中采用横向或纵向剖分的凹模结构；为了提高凹模的强度，防止纵向裂纹产生，生产中普遍使用预应力组合凹模。所谓预应力组合凹模，就是利用过盈配合，用一个或两个预应力圈将凹模紧套起来而制成的多层凹模结构。
根据单位挤压力的大小，冷挤压凹模可采用三种类型，即，整体式凹模（单位挤压力p凹≤1000～1200MPa）；两层组合凹模（1200MPa＜p凹≤1400～1600MPa）；三层组合凹模（1400MPa＜p凹≤2200～2500MPa＝。
根据凹模尺寸来设计中套，计算公式如下：
d4=(4～6)d1

γ=1°30′ （锥角可以向上，也可以向下）

C2δ2d2
μ2=2d2

C3=δ3d3

μ33d3

d1－ 凹模内径，mm；
C2－ d2 处轴向压合量，mm；
δ2－ d2 处轴向压合系数；
μ2－ d2 处径向过盈量，mm；
β2－ d2 处径向过盈系数；
C3－ d3 处轴向压合量，mm；
δ3－ d3 处轴向压合系数；
μ3－ d3 处径向过盈量，mm。
β3－ d3 处径向过盈系数；

根据以上数据，可以设计出外凹模。

图 不锈钢外壳外凹模

外凹模与凹模是过盈配合。外凹模的材料必须具有足够的强度与韧性两方面的综合性能，所以选择5CrNiMo，其淬火硬度为HRC38～40。并且要进行200℃的低温回火以消除内应力。

2.4 组合凹模的压合工艺
（1）加热压合（热装）：将外套加热到适当的温度，套装到内圈上，利用热胀冷缩的原理使外套在冷却后将内圈压紧。热装时各圈可不必加工出斜度。此方法用于过盈量较小的情况。
（2）强力压合：将各圈配合面作成一定锥度，在室温下（用液压机）进行压合。
前强力压合较多，各圈结合面锥度一般为1°30′。压合时，热压合一般遵循由内到外的顺序；强力压合可以由内到外，也可以由外到内。拆卸时次序应该是：先压出凹模，再压出中圈。

3 模具典型、重要零件结构设计与分析3.1 上模座
模座是模具与压力机进行联接的基础零件，又是承受较大集中载荷并传递压力的重要零件，并且帮助固定凸模。材料是４０Ｃr。
3.2 凹模支撑垫块
挤压时作用在凸、凹模上的压力相当高，一般为1600～2500Mpa，还要承受极大的摩擦力和温度变化作用。这样大的压力如果直接传给模座，在模座上就要产生弹性变形和局部塌陷。为了防止发生这种情况，必须在凹模底面和模座之间，设有一个工具钢淬硬的凹模支撑垫块，以便把加工压力均匀分散传输给压力机本体，起到支撑和缓冲作用。支撑垫块应具备以下性能：
3.3 下模座
模座是模具与压力机进行联接的基础零件，又是承受较大集中载荷并传递压力的重要零件，由凸模传来的迫使材料产生塑性变形的挤压力，将直接传到模座上，并通过模座传递到压力机的工作台面上。所以，模座的结构设计相当重要。
3.4 成形总装



4 三维造型




图
推杆上外壳总装图
5动画制作

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没有图。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。bordf13dy