[求助]翻边冲孔模

conann

行程会不会很大?

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  在汽车模具上很少把 冲孔和向上翻边在一个工序做建议最好分开。向上翻边下PAD通过机床顶杆获得翻边前的预压力而后上模和PAD一起向下运动翻边，冲孔的废料也不太好处理。

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  一起做的话先翻边后冲孔。上压料板氮气弹簧的初压要比下压料板弹簧的终压大，在翻边开始时候下弹簧提供的压力要大于翻边需要的压力，然后翻完下压料板到下死点上模座继续下行冲孔。

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可同时进行，凸模作死的，否则怎么可能冲孔啊！！翻边处可用一个反锲完成，压料板行程及压力要考虑好！

南方

<p>用双动斜七就可以了</p>

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<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>fsl1981</i>在2007-7-29 20:53:00的发言：</b><br/><p>一般来说冲孔时凸模要是固定在下模座上的,这样冲孔精度和废料的滑出都能保证,要是实在没办法要使上翻和冲孔一起做的话,首先最好的结构是利用斜楔(范围小的用标准斜楔,范围大的用自制上翻斜楔)来进行翻边,正常进行冲孔,先后顺序就看你的翻边长度了,因为冲孔一般行程是3-5毫米,其次才考虑用正常的上翻结构,即下模做托料芯,不过这时候下模一般用气顶杆,力量一般都比压料芯压料力大,多以是先冲孔的,然后才翻边,不过压料力足够的话是不用担心翻边时把冲孔拉变形的,不过此时就要用滑板接废料了,而不能用废料盒了</p></div><p></p>补充：下模做托料芯时，托料芯应加导柱导向，保证冲孔间隙；还应注意防侧向力处理。

jl_faw

<p>可以同时实现不过孔有时变形！qq：759766479</p>

legiron

我理解：要冲孔，零件就不能动。零件不动的翻边，只能是向下翻边。

yidaoiu

来学习学习，长长知识。