紧急求助！大家看看这个活怎么加工？

wangjh

红色箭头所指的四个面需要加工，另外绿色箭头所指的两个孔要求同轴，同轴度小于0.1

急呀，高手帮忙！

pyhcz

一种可行的做法是在卧铣上做根长刀杆，一头装在铣床主轴，一头穿过工件，支承于刀杆挂架。刀杆尽可能粗一些。刀轴上按260距离开两组方孔装刀。用螺旋桨般两面有刃条刀的平直刀刃成型法刮削四个端面；以尖刀敲刀法粗切镗削内孔，浮动镗刀精镗。
两个孔离底面有些距离，不过如果拆去如6140这样的车床的小拖板，用一块平板加角铁板，把工件横过来安装还是很容易。在车床上用上面那样的刀杆，一头卡盘夹持，一头尾架顶住，恐怕更节省和方便些。

[此贴子已经被作者于2005-7-6 5:39:52编辑过]

yellowfish

我觉得就用镗床加工就好，不知道孔径是多少，如果同轴度和孔径不理想，可以在空当位置增加托架，

sjkm

孔距260。用铣床很可能保正不了同轴度小于0.1。
可用车床和镗床加工。

sjkm

车床加工时找中心高要麻烦一点。车第一个孔是进刀不能快。
镗床加工中心高好保正。

pyhcz

以下是引用[I]yellowfish[/I]在2005-7-5 22:48:21的发言：<br>我觉得就用镗床加工就好，不知道孔径是多少，如果同轴度和孔径不理想，可以在空当位置增加托架，

正解。
但这个工件使用悬臂刀杆在镗床上一次也是难以做好的。
有合适长刀杆，可以用到远端支承就太好了。
如果用回转工作台装夹工件，掉头两次加工也行，但孔的不同轴度保证稍难。

[此贴子已经被作者于2005-7-6 5:41:23编辑过]

pyhcz

以下是引用[I]sjkm[/I]在2005-7-6 2:10:00的发言：[BR]孔距260。用铣床很可能保正不了同轴度小于0.1。

用悬臂刀杆是难做好的，两端支撑的长刀杆就不会有问题。

pyhcz

以下是引用[I]sjkm[/I]在2005-7-6 2:29:21的发言：[BR]车床加工时找中心高要麻烦一点。车第一个孔是进刀不能快。

如果有现成的花盘和角铁安装工件，用普通车刀在车床上加工，虽然对操作工人的要求高一些，当然也是可以的。
但如果没有现成的花盘和角铁，就不如做根刀杆了。

wangjh

楼上各位，如果上面的同轴度要求再放宽些，是否加工起来会更容易些？这个同轴度要求可以放宽到0.4以下，另外那两个孔，小一点的为直径33mm，大一点的直径38mm

sjkm

以下是引用[I]wangjh[/I]在2005-7-6 8:02:10的发言：[BR]楼上各位，如果上面的同轴度要求再放宽些，是否加工起来会更容易些？这个同轴度要求可以放宽到0.4以下，另外那两个孔，小一点的为直径33mm，大一点的直径38mm

同轴度要求再放宽到0.4以下.加工就容易多了。
铣床也可以加工的。

pyhcz

wangjh不必再去寻求更方便的方法。
此件加工的要点在4个端面，如果孔在轴向的厚度大于下面的支承部分，则在铣床或者刨床上都可以加工出来，然后加工两个孔就容易了。
但给出的图片是这4个端面缩在下面的支承内，这样，这4个端平面就只能用车或刮的方法加工。
铣。可以用立铣刀的端面加工出外面的端平面，但内部两个端面是无法加工的。
车，难度在装夹和装夹后的刚度保证。
只有如我说的方法是可行的。
你把工件的图纸传上来，我可以把工装图画给你。

wangjh

谢谢老爷子，我马上扫描图纸

wangjh

这是图纸，请在新窗口打开放大观看

[此贴子已经被作者于2005-7-6 15:41:05编辑过]

white

用镗床加工吧，这个对它来说简单，你的同轴度是0.1肯定滑问题

爱自由

俺在这说一下，这个活要是让我加工的话。一般是在镗床上加工。不过这样的话成本是有点高。我加工过这种活，就和上面的兄弟说的差不多。在这个工件中的二百八十五点四副零点五的两个面，加工的光洁度可能有时不好。（这大体上是镗刀杆太长也有点细、刀的接触面也大）不过这就看你的磨刀水平了。加工完后，用试棒穿一下。（试棒可根据自己需要自己做，只要保证一刀下的就行）。不过在你这个工件看来，两个孔的工差那大，我想是没有什么问题的。
这个工件在车床上也能加工。不过二百八十五点四副零点五要在铣床上加工好了，在上花盘角铁。

pyhcz

这种小工件，如果对两个孔的尺寸精度和不同心度要求高的话，最合适在车床上做个工装去做。
这个工件的孔中心距底面91.5，一般的C6140车床去除小拖板后，中拖板平面距主轴中心线距离在115左右，做起来非常方便。

工件安装台的厚度按车床的实际中心高配磨。
制作数量大时，刀杆用轴承钢做，粗车，打好线切割方孔的预钻孔和钻、攻螺孔后淬火。磨削外圆，割出方孔。镗刀和刮刀尺寸不大，这种刀具用高速钢方条或整体硬质合金。刀体和方孔的配合按7级精度制作。
两把镗刀用螺钉固定在刀杆上。刮平面的刀则是活动和容易装拆的。
操作时，工件装夹后，大拖板移到合适位置，从车床尾架端将刀杆小端向前穿过工件的孔，三爪卡盘夹紧刀杆，移动尾架顶住刀杆。前后移动中拖板找正后锁紧。车床纵走刀，同时镗削两内孔，如加工余量合适，应该一次走刀完成。如余量大，就多做一根刀杆，换刀杆而不是调节刀具来分两次镗削。
用百分表配合，即使用敲刀法调节镗刀，也容易保证7级尺寸和6级形位公差。用浮动镗刀当然更容易。孔镗好，在后面方孔中放入刮刀，手动移动拖板同时刮卡盘端的工件内端面和尾架端的工件外端面。
然后取出刮刀，移动拖板使方孔到工件孔的另一边，插入刮刀，刮削另外两个端面。
之所以在车床上做，当然一是费用低，再就是操作方便。

[此贴子已经被作者于2005-7-8 6:02:02编辑过]

pyhcz

不过对于wangjh的这一个具体工件，因为尺寸精度和形位公差的要求实在低，加之加工数量大，采用下面的工序分散的方式比较合适：
1）在立式钻床上直接用麻花钻分两次，掉头完成孔加工；

2）在立式钻床上分两次，掉头刮出孔的外面端平面：

3）车床拖板上安装工件后，刮刀穿过孔夹持在卡盘上，分两次刮出内部端平面。

比起上面用长刀杆的方法，这样做的效率会高很多。
更大的优点在于刀具现成。刮平面的刀也是有厂方标准系列的。

[此贴子已经被作者于2005-7-8 6:23:41编辑过]

sjkm

机械加工要讲究成本。在保正精度的前提下，加工的速度快，成本低是首选。
单件和批量有时做的工艺也不一样。

349031777

用带回转台的加工中心就可以了

张佃龙

数控镗床就可加工