齿轮的设计

jliq1019

因本人现在所从事的工作必须要用到齿轮的传动.可是在读书学什么都是这个耳朵进那边就出去了.后来从事工作了,第一份工作跟本不用齿轮这方面的知识,所以两年多下来,更是把学校里所学的一点皮毛忘的一干二净了.现在换了工作,又必须用到这一块知识.现在悔之以晚啊.所以在这里希望各位大虾,高手们能不吝赐教,指点一二.小弟在这不胜感激.更希望那些和偶一样对这方面的知识一知半解的网友们能在这里谈出你的不解.偶介绍下自己现在的工作吧.偶是从事模型遥控工作的.主要做模型飞机,直升机和模型车.不知有没有这方面的高手.能在这方行对小弟指点一二.小弟更是感激之至.好了下面就言归正传.

jliq1019

偶先来说说偶所知道的齿轮,希望后面有人接砖拍板.也希望版主能为那些敢于知识共享的同仁,对精辟的见解能加点分.
首先来说说齿轮有那些种类:
1.直齿圆柱
2.斜齿圆柱
3.人字齿圆柱
4.直齿圆锥
5.斜齿圆锥
6.内齿轮
等等....

[ 本帖最后由 jliq1019 于 2008-3-10 22:55 编辑 ]

jliq1019

再来说说齿轮的定义和各种用语:齿轮为有齿之轮，藉其啮合作用将一轴之旋转运动传至他轴，在两轴之间传达运动或扭力，齿轮有许多种类,依照齿轮轴性区分,有平行轴(parallel axis),直交轴(intersecting axis),错交轴(non-parallel and non-intersecting axis)
模数：表示齿轮轮齿大小的一个指针，一对咬合的齿轮其模数必需一致，否则两齿轮的轮齿规格不同，无法平顺的运转。用文字来解释模数为：节径和齿数的比值，单位通常为（㎜）,模数通常是用在公制中的，而在英制中，与其相同地位的是径节，亦即齿轮齿数和节径的比值，在意义上是模数的倒数。单位为 （齿／吋）。
模数：m＝D／N 径节：Pd＝N／D

节圆：是一个理论圆，一对咬合的齿轮中，其节圆必互切
节径：就是节圆的直径，D
压力线:两齿轮在接触时，垂直于接触面的方向即是，通常正向负荷是沿压力线的方向传递。
压力角PA:此为两齿轮节圆公切线和压力线所夹的角，一般的压力角有 14.5 度和20度，现今多用20的压力角，以防止干涉的情形发生。



齿轮用语说明:
基准齿条(Standard Rack):只基圆之尺寸,齿形,全齿高,齿冠高及齿厚等尺寸均合乎标准正齿轮规格之齿条,依其标准齿轮规格所切削出来之齿条称为基准齿条.
基准节圆(Standard Pitch Circle):用来决定齿轮各部尺寸的基准圆.为 齿数x模数
基准节线(Standard Pitch Line):齿条上的一条特定节线或沿此线测定之齿厚,为节距的二分之一.
作用节圆(Action Pitch Circle):一对正齿轮在咬合作用时,各有一相切做滚动的圆.
基准节距(Standard Pitch)：以选定的标准节距做基准者,与基准齿条的节距相等.
节圆(Pitch Circle):两齿轮连心线上的咬合接触点在各齿轮上留下的轨迹称为节圆.
节径Pitch Diameter):节圆直径.
全齿高(Whole Depth):齿冠高与齿根高之和.
有效齿高(Working Depth):一对正齿轮齿冠高的和.又称工作齿高.
齿冠高(Addendum):齿顶圆与节圆半径的差.
齿根高(Dedendum):节圆与齿底圆半径的差.
齿厚(Tooth Thickness):沿节圆量测的齿厚.
齿隙(Backlash):两齿咬合时,齿面与齿面的间隙.
齿宽(Face Width):轴径方向的齿轮厚度.
齿顶隙(Clearance):两齿咬合时,一齿轮的齿顶圆与另一齿轮底间的空隙.
节点(Pitch Point):一对齿轮咬合与节圆相切的点.
基圆(Basic Circle):绘制渐开线齿形时作为基础之圆.
齿根圆(Dedendum Circle):通过齿根之圆.
节距(Pitch):相邻两齿间相对应点的弧线距离.
法向节距(Normal Pitch):渐开线齿轮沿特定断面的同一垂线所测得的节距.

jliq1019

不好意思,两天了发出来却没有什么问题可以讨论的.以上偶发的一些齿轮的基础知识,相信很多人都知道.
那偶在这里先抛个问题出来大家先讨论讨论,先抛砖引玉吧:如何选择传动比,为何要这么选?
偶先说说偶这里的对齿轮的需求吧:很简单的一个齿轮的设计,直升机(模型)上的所用之马达的转速无负载时为12300~12500r/nim要求输出的转速为1800~2000r/nim.
假设偶现在所选之马达的电压和电流和输出功率是合要求的.
1.要达到这个输出的转速该怎样选择他的传动比呢?
2.该考虑到那些问题呢?
3. 模数M怎么来考虑?偶听人说M越大传动的负载就越大不知对不对?
4.齿轮厚该考虑那些因素?

[ 本帖最后由 jliq1019 于 2008-3-13 21:25 编辑 ]

jliq1019

file:///E:/未命名在这偶想先了解了解渐开线直齿轮吧.这是最常见的一种齿轮了,也是用的最多的一种.
何为压力角?
  
如图，齿廓在点K所受正压力的方向(即齿廓曲线在该点的法线)与点K速度方向线之间所夹的锐角，称为渐开线在点K的压力角，用αK表示，αK=∠KOB。

cosαK=rb/rk · 渐开线函数 由 有 此式称展角θK为压力角αK的渐开线函数，工程上常用invαK表示θK，即

现在渐开线齿轮的压力用的标准为20度(15度).当然也有其它很多了,常用的还有14.5度.

[ 本帖最后由 jliq1019 于 2008-3-13 21:42 编辑 ]

jliq1019

占位,请勿删!时间关系,后面补上.

jliq1019

占位,请勿删!时间关系,后面补上.

lzp_hi

用用户定义的pro/e做齿轮的具体步骤，谢谢！