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      台达马达外壳拉伸模

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      发表于 2008-10-5 11:38:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
      马达外壳拉伸模,详细!

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      发表于 2008-10-11 08:10:53 | 显示全部楼层
      好象早有人发过,是台达的模具。


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      评分

      1

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      发表于 2008-10-11 08:40:10 | 显示全部楼层
      好贴!早见识了!
      发表于 2008-10-11 17:20:01 | 显示全部楼层
      大哥,你中间的包在成型之后又有外形的拉深,中间的包会变形量有多少啊。我们一直不敢用这种结构,就是考虑了中间包的变形
      发表于 2008-10-12 10:52:55 | 显示全部楼层
      這種馬達外殼最後的切邊怎麼是這樣子的呀,這樣子的外殼好像不美觀耶!
      現在流行的馬達外殼是切的開口與拉深直壁為直壁形式的,
      我想這種馬達外殼早就過時了。
      发表于 2008-10-13 13:14:59 | 显示全部楼层
      最後切斷好像沒有呢。
      发表于 2008-10-13 13:25:25 | 显示全部楼层
      最後切斷呢,是采用旋切嗎
      发表于 2008-10-28 19:31:58 | 显示全部楼层

      谢谢

      学习一下谢谢了!
      发表于 2008-11-1 19:55:55 | 显示全部楼层

      回复 沙发 的帖子

      请问在多次拉伸模中第二次拉伸以后,模具结构究竟怎样设计
      发表于 2008-11-5 16:21:26 | 显示全部楼层
      最后落料那步是采用直接落料,断削面在外边,这样做出外观不美观
      发表于 2008-11-12 23:35:44 | 显示全部楼层
      不错。谢楼主
      发表于 2008-11-16 19:30:21 | 显示全部楼层
      还可以的,只是不够完整
      发表于 2008-11-17 12:17:30 | 显示全部楼层
      同心度的要求,圆跳动。。。
      发表于 2008-11-17 12:34:34 | 显示全部楼层
      最后一步应该可以直切的
      发表于 2008-11-17 22:25:27 | 显示全部楼层
      好资料,可以好好学习学习一下!
      发表于 2008-11-18 10:29:40 | 显示全部楼层
      个人认为,材料太浪费,模具材料也太浪费,模具做得太过复杂,可能最终马达性能指标还达不到,同心度不好!垂直度也不好保证。
      发表于 2008-11-18 11:48:45 | 显示全部楼层
      学习一下谢谢了!
      发表于 2009-3-9 20:38:50 | 显示全部楼层
      有借鉴与参考价值
      发表于 2009-3-9 23:35:28 | 显示全部楼层
      步距很多,料带送料顺畅吗
      发表于 2009-3-24 12:59:24 | 显示全部楼层
      這種馬達開模容易,但要做到面振0.05難以達到,不信試試.
      這種結構已經過時了
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