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每一次用PROE汽车建模,真是百看不如一练啊。看别人画的很简单,容易。自己做起来,真是相当的痛苦:crying。此次建模共花了12日。总结了些经验。虽然实际还没有完成,但主体曲面基本上建好。余下的相当简单了。
1、主体轮廓曲线的控制点越少越好,曲线质量才能保证,后续建出来的曲面质量才好控制。轮廓线有时不一定非要与蓝图贴合。
2、多数情况下,有对称面的先做一半,再镜象另一半。这是PROE中建模常用方法。看似省工省时,实际不然。先做局部,对整体不好控制,建出来的曲面也没有整体做出来的质量高。我这次就是先做一半,再镜象的,花了相当多的时间来微调建面曲线,以控制曲面的对称质量。本想整体做的,但在STYLE里面拉的曲线无法精确对称。只好放弃。可以从我的文档中看到,顶部的那个曲面质量实在不怎么样,如果是有两条交差线STYLE放出来的曲面,质量是相当好的。
3、多用用STYLE,用PROE曲面建模里这个是唯一值得称称赞的地方了(至少个人觉得如此),编辑曲线,与之建立的关相曲面也会自动实时更新,调整曲面相当方便。但,构建曲线仍相当的烦琐,画完曲线,还得再点编辑,再打开控制点选项,再调整曲线的联接方式,在一大堆连接方式中挑选。:(,想想犀牛中的曲线连接,多爽啊。:love
如下图所示的曲面,我仍找不到更好的办法绘制。请大家指教。 |
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